เนื่องจากไม่มีมนุษย์เข้าร่วมในภารกิจ Artemis I มอเตอร์หลักของ Orion จึงไม่ทำงาน โชคดีที่ SLS ได้ทำหน้าที่ของมันแล้ว หลังจากทะยานขึ้น จรวดก็รอดพ้นช่วงเวลาที่มีแรงดันไดนามิกสูงสุดในชั้นบรรยากาศ เร่งเครื่องยนต์หลักและส่ง Orion ขึ้นสู่วงโคจรโลก จากนั้นแกนกลางของจรวดก็แยกออกและเริ่มดิ่งลงสู่ก้นมหาสมุทรแปซิฟิกอย่างน่าอัปยศ ทิ้งแคปซูลลูกเรือและสเตจด้านบนที่เรียกว่าระบบขับเคลื่อนด้วยความเย็นชั่วคราว (Interim Cryogenic Propulsion System - ICPS) เพื่อเดินทางต่อไป ความท้าทายครั้งใหญ่ครั้งต่อไปของภารกิจเริ่มขึ้นประมาณหนึ่งชั่วโมงครึ่งหลังจาก ดวงจันทร์ เปิดตัว ในการเข้าถึงดวงจันทร์ ICPS จำเป็นต้องทำการเผาเครื่องยนต์เป็นเวลานานอย่างแม่นยำที่เรียกว่า translunar injection หรือ TLI เป็นเวลา 18 นาทีที่มันดับเครื่องยนต์ เร่งยานอวกาศ Orion จาก 17,500 ไมล์ต่อชั่วโมงเป็น 22,000 ไมล์ต่อชั่วโมง ซึ่งเป็นความเร็วที่จำเป็นในการหลบแรงโน้มถ่วงของโลกและไปเกาะดวงจันทร์แทน หากการเผาไหม้ผิดเพี้ยนไป Orion อาจพลาดดวงจันทร์โดยสิ้นเชิง ในเที่ยวบินทดสอบนี้ เจ้าหน้าที่ของ NASA กระตือรือร้นที่จะดำเนินการ TLI ที่สำคัญมาก ซึ่งพวกเขาตั้งใจแน่วแน่ว่าจะต้องดำเนินการให้ได้ เว้นแต่การซ้อมรบจะรับประกันว่าจะส่งผลให้ยานอวกาศสูญหาย เราจะ ไป ในเที่ยวบินนี้สำหรับเงื่อนไขที่ปกติแล้วเราจะ ไม่ไป สำหรับเที่ยวบินที่มีลูกเรือ เพื่อความปลอดภัยของลูกเรือ Mike Sarafin ผู้จัดการภารกิจ Artemis I ของ NASA กล่าวในช่วงสาย การบรรยายสรุปก่อนเปิดตัวภาคฤดูร้อน นั่นเป็นสิ่งที่ไม่เหมือนใครสำหรับการทดสอบการบินแบบไร้คนขับนี้ และเราจะรุกไปข้างหน้าและขึ้นเนิน เว้นแต่เราจะเกือบจะแน่ใจว่าจะเสีย ยานลำดังกล่าว